Pistes cyclables, périph'vélo et chemins ruraux
Les pistes cyclables
Il existe sur le territoire de Caen la mer de nombreux aménagements cyclables.
Vous pouvez retrouver leur localisation grâce un calculateur d’itinéraires spécifiques : Géovélo.
Ce service, pratique et simple d'utilisation, vous propose :
- Le calcul d’itinéraire pour vos déplacements en vélo
- La recherche de balades à proximité de votre position
- L’affichage des données relatives aux vélos en libre-service
Véritable GPS dédié à la pratique du vélo, Géovélo vous propose les meilleurs itinéraires (du plus sécurisé au plus rapide) avec plus ou moins de relief.
Disponible en ligne, Géovélo peut être également téléchargé sous forme d’application sur Google Play ou dans l'App store.
Le périph'vélo
Projet phare de la politique cyclable sur le territoire de Caen la mer, le périph’ vélo propose une infrastructure améliorant la sécurité et en apportant plus de confort aux cyclistes. L’objectif étant d’encourager un plus grand nombre de personnes à se déplacer à vélo.
A terme, ce projet vise à proposer un anneau cyclable de 12 km autour du cœur de l’agglomération caennaise.
Depuis l'été 2019, 7,7 km ont été réalisé.
Une signalétique a été apposée au sol avec des couleurs vives pour marquer le contraste avec l’enrobé.
Pour améliorer les conditions de circulation des cyclistes des aménagements ont été réalisés par la Communauté urbaine :
- Un marquage au sol spécifique a été créé au niveau de chaque intersection pour alerter les cyclistes et les automobilistes
- La vitesse des voitures a été abaissée à certains endroits
- Certains feux tricolores ont été supprimés, d’autres reprogrammés, pour offrir plus de temps de passage aux cyclistes
- Le revêtement a été renouvelé sur une partie de l’itinéraire pour éviter les flaques d’eau et les risques de déséquilibres pour les cyclistes.
- 2 tronçons ont été refaits à neuf (le long du lycée Malherbe et Cours Koenig)
Depuis le 3 juillet 2023, une nouvelle portion du périph’Vélo est en cours d’aménagement sur le boulevard Dunois. Elle reliera la promenade Napoléon au boulevard Richemond. A terme, ces travaux permettront aux cyclistes de circuler dans les deux sens, en continu, depuis la promenade de Sévigné jusqu’à la Vallée des jardins, soit sur 6,2 km.
Pour faciliter l’orientation des cyclistes, des totems de 2 mètres de haut, indiquant notamment les temps de trajets vers les communes avoisinantes, ont été installés à 3 endroits du parcours. Aux mêmes endroits que les totems, des pompes ont été implantées pour assister les cyclistes en cas de besoin.
Les chemins ruraux
Dans la poursuite des années précédents, plusieurs projets ont été menés en 2025 sur le territoire, afin de concrétiser la réalisation du schéma cyclable communautaire, en vigueur depuis 2019, qui participe à la sécurisation de la pratique du vélo, en offrant une alternative à un axe routier, où la vitesse de circulation et le trafic automobile sont importants.
Ils s’inscrivent également dans la logique du Plan de Déplacements Urbains (PDU) et du futur PLUi-HM qui vise à développer l’usage du vélo sur le territoire et plus largement, sur l’ensemble du département du Calvados.
Sur l’année 202510 aménagements cyclables en zone périurbaine ont été réalisés . Ils s’inscrivent dans la continuité des aménagements cyclables déjà réalisés ces dernières années.
Parmi eux, 5 chemins ruraux. Ils favorisent les déplacements quotidiens à vélo, dans le respect du foncier agricole et le maintien d’une identité paysagère rurale.
Entre Cormelles-le-Royal à Grentheville sur 1,5 km. Ce chemin vient consolider le maillage des aménagements cyclables développés au sud de Caen la mer. Elle facilite également l'accès aux zones d’activités présentes à proximité : Object’Ifs Sud et les zones artisanales et industrielles de Cormelles-le-Royal.
Entre Le Fresne-Camilly et Thaon, sur 1,2 km. Il vient compléter le maillage des aménagements cyclables développés au nord-ouest du territoire.
Entre Grentheville, Soliers et Frénouville. Sur 3,2 km, ces aménagements assurent la connexion entre les deux territoires Val ès Dunes et Caen la mer. Ils s’inscrivent dans une continuité d'itinéraires sécurisés aménagés jusqu'au cœur de l'agglomération. A l'est, ce chemin permet de rejoindre le hameau du Poirier et d’accéder à la halte ferroviaire de Frénouville-Cagny, située à 6 minutes de Caen. Aux extrémités ouest, cet aménagement donne un accès aux bourgs de Soliers et Grentheville.
Entre Bretteville-sur-Odon et Carpiquet, 2,7 km de voies cyclables ont été créés : une voie verte entre le cœur de bourg de Carpiquet et la zone d’activités Koenig de 1,1 km, une piste cyclable sur le nord de l’avenue de Woodbury sur 500 mètres et des bandes cyclables entre la route de Bretagne et la rue du Général Leclerc sur la partie sud de l’avenue de Woodbury sur 120 mètres.
Pour relier Bretteville l’Orgueilleuse et Saint-Croix-Grand-Tonne, sur 1,2 km. Cette liaison cyclable permet de rejoindre le cœur de bourg de Bretteville-l’Orgueilleuse ainsi que la halte ferroviaire de Bretteville-Norrey, pour emprunter les trains en direction de Caen ou de Bayeux.
On compte désormais plus de 26 km de chemins ruraux sur tout le territoire.
Alliant sécurité pour les cyclistes et les piétons à la résistance pour le passage d’engins agricoles, ce type de dispositif offre plusieurs avantages tels que le respect du foncier agricole et le maintien d’une identité paysagère rurale.
D’une largeur de près de 3 mètres, ils permettront de sécuriser les déplacements des cyclistes. Sur ces chemins, lors d'un croisement, la priorité est donnée aux engins agricoles.
Ces chemins offrent des itinéraires rapides et efficaces pour une pratique du vélo au quotidien.